Дивитися онлайн Гонка / Rush (2013)

[

Назва: Гонка
Назва закордонне: Rush
Рік: 2013
Країна: Німеччина, Великобританія, США
Слоган: «Роби що повинен, і будь що буде»
Режисер: Рон Ховард
Сценарій: Пітер Морган
Продюсер: Ендрю Ітон, Брайан Грейзер, Ерік Феллнер
Оператор: Ентоні Дод Ментл
Композитор: Ханс Циммер
Художник: Марк Дігбі, Катріна Маккей, Патрік Рольф
Монтаж: Деніел П. Хенлі, Майк Хілл
Жанр: біографія, драма, спорт

У ролях: Кріс Хемсворт, Даніель Брюль, Олівія Уайлд, Олександра Марія Лара, Пьерфранческо Фавіно, Девід Колдер, Наталі Домер, Стівен Менген, Крістіан Маккей, Алістер Петрі
Ролі дублювали: Петро Іващенко, Ілля Блідий, Олена Харитонова, Наталія Грачова, Андрій Градов

В ролях

Тривалість трейлера: 01:58
Тривалість трейлера користувальницькі налаштування: 118

Виробництво: Cross Creek Pictures, Double Negative, Exclusive Media Group, Imagine Entertainment, Revolution Films, Working Title Films

Бюджет: $38 000 000
Збори в США: $26 947 624
Збори у світі: + $63 300 000 = $90 247 624
Збори в Росії: $3 616 679

Прем’єра (світ): 2 вересня 2013
Прем’єра (РФ): 17 жовтня 2013, «Двадцяте Століття Фокс СНД»

Глядачі: 3.31 млн, 1.54 млн, 1.03 млн

Вік: глядачам, що досягли 16 років
Вік альтернатива: 16+
Рейтинг MPAA:

Тривалість: 123 хв / 02:03
Тривалість 2: 2 години 3 хвилини

Опис: СЕМЬДЕС?Т-е роки XX століття. Шафранное період «Формули-1»: обтічні фігури гоночних автомобілів, агресивні в треку та вразливі у звичайній існування гонщики, сексапільні шанувальниці, літри шампанського в фініші з метою фаворита… 2 суворих конкурента в літописі гонок – чарівний гульвіса-британець Джеймс Хант і підібраний перфекціоніст-австрійців Ніки Пісня – призводять собі аж до межі фізіологічної та емоційної витривалості для тріумфу в магістралі. З метою їх відсутня простих ліній до перевазі і повноваження похибка. Єдиний помилка гонщикам здатний обходитися просуванні по службі, і в тому числі і існування. На нашому кінопорталі мистерфильм завжди можна подивитися свій улюблений фільм або серіал.Абсолютно безкоштовно.Немає ніякої реклами і смс.Все для вас.Будьте з нами!!!

Ключові слова : драма, біографічний, автомобілі, спорт

Рейтинг КиноПоиск: 8.117 (100 947)
Рейтинг IMDB: 8.20 (295 341)

ID фільму: 596125

Чи знаєте ви, що…Берні Екклстоун виконав иррегулярную значимість в кінофільмі. Його допускається відзначити у фінішній Ознаки у Одиниця-поруч АМЕРИКА в 1975 р..
——
Даніель Брюль і Кинджал Хемсворт ніяк не були припущені до керування автотранспортним засобом справжніх автомобілів «Формули-1». Їм доводилося використовувати машинами «Формули-3» з кузовами з «Формули-1».

Помилки у фільміВ літаку, коли Джеймс Хант звертає увагу на стюардесу, показані місця першого класу авіакомпанії Lufthansa. Такі сидіння з’явилися тільки в 2001 році.
——
У першому кадрі Вени з висоти пташиного польоту, можна помітити сучасний фургон, який їде по мосту в лівому нижньому кутку екрана.

Рецензії…Маленький фрагмент Великого Цирку
——
Шалена швидкість. Оглушливий, буквально – оглушливий (хто відвідував гран-прі – зрозуміє), рев моторів. Шалений, непримиренне суперництво. Героїзм людей, замкнених у полутонне тонкого металу, коло за колом проносяться в декількох сантиметрах від смерті і часом трагічно гинуть, найчастіше – не зі своєї вини. Можливо, думка і крамольна, але Формула-1 цінна нам в першу чергу не цим. Існують дві речі, які створюють унікальний образ Чемпіонату не тільки на тлі інших гоночних дисциплін, але й спорту як такого. Це міфологізація власного минулого і постійне підступність цього. Крім високої майстерності «Великий Цирк» вимагає від учасників (будь то пілот, менеджер або інженер) певної частки авантюризму, а також вміння в обхід всіляких правил домагатися свого. При цьому майстерність тут, звичайно, не головне: кваліфікації Таки Іноуе не було ні на гріш, але частиною міфу Ф-1 він став, і всі ми його за це палко любимо. На жаль, Рон Ховард як расовий американець, тобто людина, вихована в досконалої інший традиції розуміння спорту, то не захотів переносити на екран дух «королеви автоперегонів», чи то просто не підозрював про його існування. Працездатність і розрахунок проти стихійного таланту – ця типологічна пара кілька разів повторюється в історії Формули-1. Чому для «Rush» вибрали саме суперництво Нікі Лауди і Джеймса Ханта, а не найвідомішу бійню цього виду (Простий – Сенна), відповісти важко. Бути може, тому що в битві Професора і Чарівника було вилито з хати таку кількість помиїв, що безсмертний Берні Екклстоун, власник комерційних прав на змагання, щоб не псувати реноме свого дітища в очах масового глядача, не мудруючи, заборонив чіпати цю тему (і таке бувало). А може, зіграла свою роль по-американськи кинематографичная сторона питання. Божевільна гонитва майже повністю позбавленого огляду жене колесами суспензії Ханта під проливним дощем Сузукі. Чи страшна аварія Лауди на мокрому асфальті безмірною, двадцатидвухкилометровой, Північній петлі Нюрбургринга, Зеленого Пекла, як влучно прозвав її Джекі Стюарт. Маленький Ніки, затиснутий у своїй червоній «Феррарі», протягом декількох хвилин живцем горить в оточенні німецького лісу. («Коли я горів…» – нерідко присказывает хитрий австрієць, нині – невиконавчий директор чемпіонського «Мерседеса», людина надзвичайно неординарна.) Так, напевно, це і ще неймовірний comeback Лауди підштовхнули Ховарда до постановки цієї історії. Біда в тому, що Рон ні хріна не розуміє у Формулі-1. І вірно, надія всіх рудих в Голлівуді на рідкість механістично підійшов до картини. Для нього це чергова спортивна драма, тобто розповідь про становлення кого завгодно (людини, команди, коні) і (або) його протистоянні будь-якого зовнішнього обставині. Потрібне вибрати, підкреслити і так далі. З такою методой абсолютно не важливо, про що йдеться: бокс, водне поло або стрибки. Изначальны шаблон накладається на обрану специфіку – і тільки. «Rush» обривками проносить повз нас кілька сезонів; миготять люди, з якими ми не встигаємо познайомитися, і життєві перипетія заглавгероев, дуже схожі на світську замітку в глянці. Так, основна подія тут – духоподъемный подвиг маленького австрійця, але підводять до нього через інтимні моменти: малозначні діалоги, дрібні сутички, побиття журналіста і так далі. І навіть краща сцена фільму – знайомство Лауди з дружиною, – зворушлива, забавна і зі всіх сторін чудова, виглядає фрагментом доброї італійської комедії. Окремі уривки біографій відтіснили «Великий Цирк» у бік, тоді як насправді він – завжди в центрі, а все інше лише додається до нього. Ні, не зрозумійте мене хибно, як спортивна драма «Гонка», безумовно, вдалася. Але в жодному разі – не як фільм про Формулу-1. «І ось Хант випереджає одного, другого, третього…» – надривається кіношний коментатор. Так і сталося, що в першій бог знає скільки років пристойною автогоночной стрічці автор унікального досягнення (перемога в Чемпіонаті, Інді-500 і Дайтоні) Маріо Андретті перетворився на ім’я, яке обійшли на трасі. Туди ж – прославлений Фитипальди (на момент подій – дворазовий чемпіон світу), невдачливий Уотсон (хто про нього пам’ятає?) та хіба мало хто ще, див. склад пелотона в енциклопедії. Ну гаразд, врешті-решт казуальний глядач плювати хотів на всю цю насолоду хроніста, але як можна обійти увагою стартував якраз в 76-ом… шестиколісний Tyrrell? Напевно, це три головні байки, які труять, щоб заінтригувати Ф-1. Про те, як в попередніх сезонах гонщики змінювалися машинами по ходу гран-прі, про шинному гамбіті 86-ого і про синє уродце з чотирма передніми колесами. Ось вона, квінтесенція авантюризму і спритності трактування правил! Якщо не показувати це, тоді що? Секс Ханта з медсестрою під душем? Наталі Домер – дівчинка, звичайно, цікава і без одягу виглядає естетично, але фільм трохи про інше. Принаймні, повинен бути про інше. На тлі сказаного високий глядацький рейтинг картини викликає подив. Можливо, справа в тому, що, про що б не намагався розповісти нам Ховард, він зробив це професійно. Або ж причина у майже повній відсутності творів даної тематики, найвдаліше з яких – «Гран прі» – знято в далеких 60-их. Публіка банально скучила і докоряти режисера, мовляв, лізти з таким шаблоном до «Королеви автоспорту» з її унікальним настроєм, щонайменше, неповага наших почуттів, зовсім не поспішає. Тим більше, залишимо лукавити, сьогоднішній глядач – істота на рідкість легковірне: покажи йому улюблену машинку та кілька поворотів знайомої траси – і він у тебе в кишені. Інша справа, що, коли ти смещаешь фокус зі спорту на людину, у випадку «Великого Цирку» ти мимоволі втрачаєш щось, що може перетворити твій проект рядовий спортивної драми в по-справжньому культову стрічку, настільки ж цікаву і самобутню, як і сам світ Формули-1.
——
Лід і полум’я
——
Дивно, що досі не було створено фільмів про Формулу-1. І от за останні кілька років документальний майже шедевр ‘Сенна’ і хоч і не шедевр, але згодом цілком готовий стати культовим байопік ‘Гонка’. Забавно, що в період зйомок відомий майстер голлівудських драм (на його рахунку ‘Ігри розуму’ і ‘Нокдаун’ з Расселом Кроу), беручи участь у знаменитої автомобільної передачі Топ Гір, проїхав тамтешній коло чи не повільніше всіх учасників передачі… Мабуть, це зайвий раз підкреслює той факт, що для зйомок фільму про гонках не потрібно бути гонщиком самому – досить і треба бути непоганим психологом. До речі, і фільм не стільки про швидкості, скільки про характер, який у Формулі-1 означає більше, ніж все інше. Мова йде про протистояння двох культових гонщиків 70-х – Джеймса Ханті і Ніки Лауді. Перший – природний талант, швидкість якого випливає з ризиковою натури. Другий – талант раціональний, просчитывающий навіть можливу частку ризику загибелі. І об’єднує їх тільки спільна жага до перемоги. Треба сказати, що Ховард у своїй постановці захопив майже всі сторони Ф1. Хант – втілення світського характеру знаменитої серії. Правда, це не приглаженный і політкоректний гламур сучасної f1, а злегка чокнутий, зберіг залишки безумств на межі і за межею родом їх шістдесятих. Вечірки, жінки, випивка, наркотики – загалом, sex, drugs & rock’n’roll. Хант і в цілому виглядає як відрижка епохи свободи і хіпі. Тим і приваблює публіку. Тому Хэмсворту, що зіграв Ханта, було трохи легше, ніж Даніелю Брюлю (Лауда). Власне, Хант вийшов веселий, буйний, але не занадто (можливо, і варто трохи побільше побуянити). До речі, про Брюле – зіграти зануду і при цьому скандаліста дійсно та ще задачка. а зробити його привабливим – зовсім складно. Цікаво, що Брюлю чи не вперше, незважаючи на походження, довелося грати яскраво вираженого німця – розважливого і холодного (нехай іноді й не позбавленого емоційних сплесків) трудоголіка. Уривиста мова (як з’ясувалося, з-за неправильного прикусу), напружена впевненість у собі, бажання перемогти, але при цьому не будь-якою ціною – те, що виділяє Лауду і в житті і в фільмі. До речі, саме такий тип гонщика став найбільш поширений пізніше – харизматичних психів (в хорошому сенсі) в головній гоночної серії ставало все менше. Мабуть, тому у фіналі Ховард словами Лауди натякнув, що фільм більше саме про Ханті… Але фільм не тільки для любителів драм (до речі, політика і бізнес як елементи драми перегонів теж не обійдені увагою режисера), але і для візіонерів. Ховард знаходить неймовірні точки зйомки відкритих формулических коліс, використовує сучасні телевізійні технології (ніби як натяк: а якби тоді були сучасні можливості?!), але зберігає дух ретро, майже покадрово відтворює аварію Лауди, фантастично показує відчуття пілота під час дощової гонки… найголовніше, що гоночний дух передається. Звичайно, кіно залишається насамперед глядацьким – це ж вам не артхаус який. Але хіба може кіно про світ багатих, знаменитих і успішних бути не голлівудським? А це і жінкам цілком цікаво подивитися – в кінці кінців, протилежність героїв показана і на їх відносинах з прекрасною статтю: плейбой і розпусник Хант проти сімейного Лауди (правда, фільм ніжно йде від факту, що Ніки одружився взагалі-то тричі).
——
Прекрасний фільм про протистояння двох гонщиків
——
Автоспорт вкрай складно зробити захоплюючим у форматі художнього фільму. Адже професійні гонки відрізняються від вуличних тим, що там немає якихось зовнішніх атрибутів начебто нечесної гри, поліції або закису азоту – тільки драйв і протистояння гонщиків за допомогою навичок водіння. що не так вже і просто передати у форматі кіно. Однак, Рону Говарду вдалося це зробити – його фільм ‘Гонка’ виявився вкрай цікавим навіть для тих, хто нічого не знає про автоспорті, до того ж він повністю заснований на реальних подіях. У центрі оповідання – історія суперництва двох гонщиків, Джеймса Ханта і Нікі Лауда. Перший – веселий, ексцентричний і відчайдушний хлопець, другий – педантичний, серйозний і дуже дисциплінований. Протягом двох годин нам розповідають про гоночному чемпіонаті, в якому вони беруть участь, про їх злети та падіння, гіркоту поразок і радість перемоги. І, треба сказати, спостерігати за їх конкуренцією дуже цікаво. Причому інтерес глядача не пов’язаний з тим, він знає всю цю історію до перегляду картини чи ні, адже фільм не потребує якихось додаткових знань про події, але в той же час не додає зайвих подробиць або того, чого не було в реальному житті. Також варто відзначити, що кінострічка прищеплює любов до автоспорту навіть тим, хто був байдужий до нього спочатку. Це велика рідкість для кіно взагалі, щось подібне було хіба що у фільмі ‘Авіатор’ Мартіна Скорсезе, де нам мало не передавалося потяг головного героя до літаків. Підводячи підсумок, можна сказати, що ‘Гонка’ – кращий фільм про гонщиків на даний момент. Видовищний, насичений подіями, цікавий і до того ж заснований на реальних подіях.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *